Kisiklott egy Fokvárosból Johannesburgba tartó luxusvonat szerda kora délután, egyes források kettő, mások három halottat említenek.
MTI/AP/AFP
A Rovos Rail társaság tulajdonában lévő, főként gazdag külföldi turistákat szállító vonatot Pretoria közelében érte baleset. A pretoriai közbiztonsági osztály tájékoztatása szerint két ember meghalt, 25-öt kórházban ápolnak. A vasutak működését ellenőrző hatóság három halottról tett említést közleményében.
Az első vizsgálatok szerint a vonat megállt, hogy mozdonyt cseréljen. Egyelőre ismeretlen okok miatt akkor történt a baleset, amikor az új gőzmozdonyt csatlakoztatni akarták a szerelvényhez.
A Rovos Rail nosztalgiavonatai Edward-korabeli belsőt kombinálnak olyan modern technikákkal, mint a légkondicionáló és a forró fürdő. A vonatok 36 kabinjában 72 utas fér el. Olyan helyreállított mozdonyokkal közlekednek, amelyek közül a legrégebbit 1893-ban, a legfiatalabbat pedig 1954-ben gyártották.
Az utazás aranykorát idéző vonatokkal körbeutazható a Dél-afrikai Köztársaság, Namíbia és Tanzánia. A kétnapos Fokváros-Pretoria út fejenként 1500-3000 dollárt kóstál, az időben és pénzben dúskáló turisták pedig egy hónap alatt Fokvárosból akár Kairóba is eljuthatnak, 56 ezer dollárért.
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
eml 2010.04.21. 23:32:44
Nagyon remélem, ez a baleset nem jár a szolgáltatás megszűnésével, mert noha nem egy tömegigényt elégít ki, de szükség van a szolgáltatásra.
És szükség lenne itthon is egy kicsit több nosztalgiavonatra, és nosztalgiavonat alatt nem azt értem, amit kb 15 éve tapasztaltam, hogy a 2 db By elé volt fogva egy gőzös.
Puffogó Vipera 2010.04.29. 16:54:46
haver^3 2010.05.08. 18:03:41
www.rovos.com/accident-info.html
A lényeg, hogy a mozdonycsere közben a szerelvény megindult, kézifékkel nem sikerült megállítani, így 10 km-t gurult a kisiklásig. A személyzet 3 tagja meghalt, 1 utas súlyosabban megsérült, többiek csonttöréseket szenvedtek, a 19 vagonból 15 javíthatatlanul megsérült.