Kötött pálya

A VEKE álláspontja a 2010/11-es téli menetrendváltás kapcsán (Azt hiszem, a VEKE minden tekintetben színvonalas közleményt adott ki az új hazai menetrendről. Nemcsak az általuk megemlített konkrétumok zömével, de az egész elemzés szemléletével is egyet lehet érteni, így nincs…

A turisztikai célú, keskenynyomközű vasutak (és az iparvágányok valamint a sífelvonók) üzemeltetőinek nem kell majd működési engedélyt és vasútbiztonsági tanúsítványt szerezniük, ha az Országgyűlés elfogadja a Fellegi Tamás nemzeti fejlesztési miniszter benyújtotta…

Lett volna kedvem elemezni az önkormányzati választások előtt a budapesti főpolgármester-jelöltek programjának közösségi közlekedésre vonatkozó részeit, de időm nem volt. Még szerencse, hogy TSZA kollégám megtette ezt, a cikk az Indexben olvasható. Ezért most csak egyetlen…

Tömpe István jelenleg jóformán az egyetlen vezető vasutas (hiszen évtizedes múltja van a MÁV-csoportban, igaz, egyre alacsonyabb beosztásokban), akinek a nyilvánosság előtt is vállalt véleménye van a magyar vasút stratégiájáról. Erről ír most is.

Mostanában a cseh vasúthálózatot járom be, és egyre inkább rájövök, hogy számunkra a "dráhy" az igazi bezzegvasút, nem a svájci SBB/CFF/FFS (és a rétorománok kimaradnak?), mert utóbbit egy kőgazdag szuperország tartja fönn, a cseheket viszont hasonló méretű,…

Borítékolható, hogy alig lesz utas a vasárnaptól öt vonalon újrainduló vonatokon, mert irányonként csupán két-három járat jelenti a kínálatot. Bizonyos körökben divat manapság a Fidesz-kormányt félelmetes és kegyetlen akarnokként leírni. Nos, ha a MÁV-csoport és a…

Komárom-Székesfehérvár, Zirc-Veszprém, Pápa-Csorna, Karcag-Tiszafüred, Lajosmizse-Kecskemét A Kötött pálya úgy értesült nem hivatalos, de megerősített forrásokból, hogy napokon, heteken belül öt olyan vasútvonalon indulnak meg ismét a személyszállító vonatok, ahol a Bajnai-…

Szekszárdi gyorsbuszokkal temetjük a vasútreformot Új, a vasútnál gyorsabb és kényelmesebb buszjáratok indulnak mától a fővárosból Szekszárdra, kihasználva az M6-os sztráda új szakaszát. A tolnai megyeszékhelyig meg sem álló, majd Pécs, Harkány, Mohács, Villány, Siklós,…

Pedig azóta sokfelé vonatoztam, Erdély más részein, Kárpátalján, Csehországban, a napi képes sorozatban most mégis térjünk vissza Székelyföldre. Mivel a székely kisvasút csak jámbor elképzelés, Parajdról busszal mentünk tovább Székelyudvarhelyre, így a mostani kép…

Hopp, kizártam magam a fülkémből, hasított belém, amikor becsuktam kívülről az ajtaját. Pedig öt perccel ezelőtt még tudtam, hogy az a jópofa, lyukas műanyag kódlap szolgál kulcsként, sőt, a vécébe is azzal tudok bemenni. A vécébe, ahol zuhanyzó is van. A…

Alighanem új tendert kell írni Könnyen lehet, hogy új (ötödik!) fordulóra lesz szükség Debrecenbem a város második villamosvonalára szánt 18 új villamos megvásárlására kiírt közbeszerzési tenderben. Noha az eredményhirdetés szerint a spanyolországi CAF megnyerte az üzletet,…

Mégis elvezetik a vonalakat oda, ahol utasok vannak? A fővárosi közgyűlés SZDSZ-es és fideszes képviselők szavazatával megszavazta, hogy ne fogadják el a két külső körirányú villamos EU-s támogatású fejlesztésének jelenlegi terveit, hanem a döntést halasszák el, hogy…

Ahogy nemrég megjósoltuk, a Közbeszerzési Döntőbizottság (KDB) előtt folytatódik a Debrecen második villamosvonalán közlekedő járművek beszerzésére kiírt pályázat, mert több gyártó is jogorvoslatot kért vagy kér. A Kötött pályának két ajánlattevő cég is elmondta,…

Az első kérdésre szerintem nem a válasz, a másodikra adandó választ meg mindenki fogalmazza meg magának. De nézzük, miről van szó?A közlekedési minisztériumnak így sikerült kiadnia a vasúti és buszos közösségi közlekedés idei árrendeletét:A fejlécben a b) jelű oszlopot…

Vasútközeli forrásból az alábbiról értesült a Kötött pálya: Először 8:15-kor Kőbánya-Teher állomáson felsővezeték-szakadás, utána zárlat a Nyugatiban is, sőt a pestszentlőrinci alállomás is rendetlenkedik. A 70-71-es csak Palotáig jön, a 100a Kőbánya-Kispestig. Elvileg…

Ez a poszt elsősorban nem arról szól, hogy lehessen-e dohányozni a vonatokon. Hanem ettől kvázi függetlenül arról, hogy hogyan hoz döntést ebben a kérdésben a MÁV Start, illetve hogy hogyan változtatja meg a döntését túl későn, majd hogyan válaszol a MÁV a sajtónak egy erre…

Bevégeztetett. Vasárnap óta 24 magyar vasútvonalon nem járnak személyvonatok. (Jellemző a szaktárca hozzáértésére, hogy közleményeiben – mostanáig – nem sikerül eltalálnia a helyes számot.) A kormánypropagandának bedőlő, vagy a kormánnyal szimpatizáló, esetleg az…

A kisvasút.hu, a Kisvasutak Baráti Körének honlapja úgy tudja, nem szűnik meg szombaton a közlekedés a Balatonfenyves-Somogyszentpál keskenynyomközű vasútvonalon sem, vagyis a „29 és fél” szakaszt tartalmazó halállista a tegnapi rövidülés után ismét kurtább lett.A…

Mostanra világossá vált, a Hónig Péter miniszter és Antali Károly kormánybiztos által beígért, az adófizetőknek tízmilliárdokat spóroló közösségi közlekedési reform helyett csupán buta és sunyi rombolás lesz: majdnem ezer kilométeren leállnak a személyszállító vonatok…

Ennek a képnek csak annyi az aktualitása, hogy a VEKE három évvel ezelőtt, 2006. szeptemberében szervezett szakmai kirándulást a szlovák fővárosba. És annyi, hogy a Kötött pálya ezzel demonstrál a szlovák-magyar barátság mellett, hiszen akármit is mond vagy tesz néhány…

Valójában nem is magyar, már ha a globalizált világban egyáltalán van értelme egy vasúti jármű nemzetiségét firtatni. De ha van, akkor vagy a tervezés, vagy az összeszerelés helye számíthat, így a Stadler Flirtjei nem magyarok, hanem svájciak. De majdnem azok, ha a testük, amely…

Az Antali-csapat egyik embere maga állította ezt. Péntek óta egy kétoldalas levél tartja izgalomban a vasútreformmal hivatásosan és hobbiból foglalkozókat. Először a Magyar Nemzet írt cikket a(z alapvetően) Takács László által írt dolgozatról, szemelvényeket is közölve…

2004. augusztus 29-én vezette be a MÁV a két váci vasútvonalon az utasbarát, ütemes és zónázó menetrendet. Már ez a projekt is halasztással indult (ahogy ebben az írásban olvasható), ám sikerét lehetetlen lenne tagadni. Az érintett vonalakon három év alatt 14%-kal nőtt az…

1874 kilométeren tervezi megszüntetni a vasúti közlekedést a decemberben esedékes menetrendváltáskor az Antali Károly közlekedési kormánybiztos vezette csapat. A mellékvonalak nagyobbik felén állnának le a vonatok. Olyan városok maradnának teljesen vasút nélkül, mint Baja,…

A kormány szerdai határozata csak általános irányokat jelöl ki, lehet belőle még jó és rossz is. Július 1-én jelentette be Hónig miniszter, hogy új vezetőt kap a közösségi közlekedés, és annak legfontosabb cége, a MÁV. Akkor szánalmasan kevés konkrétum hangzott el, azt…