Ahogy az elmúlt napokban szinte mindig, ma is érkezett hír súlyos üzemzavarról valamelyik fontos vasútvonalon:

A Budapest–Hatvan–Miskolc vasútvonalon Aszód és Gödöllő között 7 óra 50 perckor az egyik vágányon eltört az egyik sínszál. A szerelvények csak az egyik vágányon tudnak felváltva közlekedni. Az erre közlekedő vonatok utasai20-25 perc késésre számíthatnak.

A síntörés anyagfáradás illetve a hideg miatt következhetett be. A helyreállítást a MÁV szakemberei megkezdték, és körülbelül 10:00 órára ígérik a befejezést. Csak ezután állhat helyre a menetrendszerű közlekedés.

Ez a ma reggeli közlemény, amelyhez már update is érkezett:

A Hatvan-Szolnok vasútvonalon Hatvan és Jászfényszaru között 8 óra 10 perckor eltört az egyik sínszál. A helyszínre érkező szakemberek megállapították, hogy a vonatok – a biztonsági előírásokat betartva – 5 km/h sebességgel haladhatnak az érintett szakaszon a síntörés kijavításáig. A személyszállító vonatok várható késése körülbelül 20-25 perc. A síntörés anyagfáradás illetve a hideg miatt következhetett be. A helyreállítást a MÁV szakemberei megkezdték, és várhatóan délelőtt befejezik. Csak ezután, a kora délutáni órákban állhat helyre a menetrendszerű közlekedés.

De miért van mostanában ennyi baj? Szerintetek?

1., Nagyon hideg van.

2., Régen is így volt, csak most bevallják.

3., Régen is így volt, csak már nem emlékszünk.

4., A MÁV-csoport szétesése, összeomlása, diszfunkcionálása, rossz politikai és szakmai vezetése most érte el azt a mértéket, hogy már a vonatok közlekedésére is ilyen súlyosan és rendszeresen kihat.

5., Egyszerű véletlen.