Kötött pálya

Nemcsak én írtam meg, a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) is elmondta a véleményét az új vasúti menetrendről. Két közleményt is kiadtak, egy elemzőt, és egy másikat, amely konkrétan, vonalanként mutatja be és értékeli a változásokat. A legegyszerűbb, ha…

Ezzel a címmel kezd új sorozatot a Kötött pálya. Azt hiszem, a cím magáért beszél. Eddig is rengeteg olyan poszt volt, amely valamilyen MÁV-os pazarlásról, utasellenes döntésről, irracionális gyakorlatról szólt. Mostantól még több ilyen lesz, sok apró bosszantó üggyel,…

Olcsó, B kategóriás tufát (sci-fit) nézünk. Az utolsó jelenetben a gonosz, de buta szörny maga is megsül a fortyogó lávában, de még látja, ahogy ördögi mesterkedése nyomán elpusztul az emberek világa. Tekintete nem a fájdalomtól homályos, hiszen nem érez fájdalmat, nincs…

MTIÍrásbeli igazolást kaphatnak a New York-i metrót üzemeltető cégtől azok, akik a metróhálózatban tapasztalható fennakadások miatt késnek el a munkahelyükről vagy az iskolából.Az utasok telefonon kérhetik a közlekedési vállalattól a késést igazoló leveleket. A cég…

Gyakran éri az a vád a sajtót, a Kötött pályát is, hogy a szerzők, szerkesztők keresik a negatívumot, hangzatos, de hazug vagy igaz, de mégiscsak félrevezető címekkel szereznek olvasókat. Most egy szép példát adunk arra, hogy mindezt pozitívan, jó hírrel is el lehet játszani.…

Október végéig még be lehet adni az önkormányzathoz írásban az új szekszárdi menetrenddel kapcsolatos kifogásokat, javaslatokat, derül ki a Tolna megyei online írásából. A teol Kővári Lászlóra, a közgyűlés gazdasági bizottságának elnökére hivatkozik.A cikkből az…

Olyan profi hangok, mint Szalóczy Pál rádióbemondó-íróé mellett hamarosan Regőczi Miklós értékesítési vezérigazgató-helyettesét is meg kell szokniuk a budapesti metró utasainak.Úgy látszik, a BKV vezérhelyettesének hiányzik a kommunikáció az utasokkal. Regőczi ugyanis…

Régi adósságomat kell törlesztenem a MÁV és az R főosztály felé. Még januárban írtam , hogy a 98-as mellékvonal „fölső” szakaszán, ahol akkor még pont úgy járt a vonat, hogy direkt lekésse a csatlakozást Miskolc (Encs, Füzesabony) felé Hidasnémetiben. Akkor…

Jelentem, az általában hatékonyan dolgozó R Főosztály hanyag munkát végzett, mert a 16809 sz. Nyíregyháza-Balatonszentgyörgy belföldi gyorsvonat szerelvényét csupa egyforma színezésű (piros!) használtan vásárolt német kocsiból állították ki.A színterv-diverzitási hiba…

Gondolom, nem én vagyok az egyetlen, akit gyerekkora óta izgat a páternoszter. Ezért a múltkor, amikor az Andrássy úti MÁV-hedkóterben jártam, elhatároztam, hogy a figyelmeztetőtábla ellenére sem fogok kiszállni a legfelső emelet után, hanem továbbmegyek. Mérnök szülőktől…

Ennek a történetnek kevés köze lesz a közlekedéshez (bár valamennyi azért igen), inkább a piackutató szakmáról, egymás emberszámba vételéről szól. És tisztában vagyok azzal is, hogy nem mindenki akadt volna ki annyira, mint én. Néhány napja fölhívtak a Gfk Hungáriától,…

Oly nehezen, de még tavalyi áron beszerzett száznapos bérletem rég lejárt, így elhatároztam, ma reggel veszek egy kutyaközönséges havibérletet. Bár siettem volna munkahelyemre, úgy véltem, kiszolgálásom ezzel a lehető legegyszerűbb termékkel csak nem jelenthet gondot a BKV-nak.…

Egy korábbi posztban már utaltam rá (sajnos több kommentező által félreértett módon), hogy bár mélységesen egyetértek azzal, hogy a BKV nem akarja engedni a bliccelést, nem biztos, hogy a 21. század Európájában erre a legcélravezetőbb, leghatékonyabb, legszínvonalasabb…

Nem akar börtönbe kerülni, ezért jottányit sem enged a sztrájkolóknak Heinczinger István, a MÁV vezérigazgatója. Azt ígéri, aki hibázik, azt felelõsségre fogják vonni, mint a január 2-i hófrász után. A leánycégek önállóan dönthetnek majd, lesznek új vonatok, de hitelbõl…

Teljesen össze vagyok zavarodva. Ugyanis a MÁV kommunikációjával is megosztottam azon észrevételeimet, amelyeket a Kötött pálya olvasóival. Hogy tudniillik szerintem Csontos Endre azon megállapítása, hogy január 2-án „szakmailag korrekt döntést” hoztak ellentmond a MÁV…

Talán már sokan szívesen elfelejtenék a január 2-i eseményeket, amikor sorozatos szakmai hibák nyomán teljesen összeomlott a vasúti közlekedés a főváros környékén. Én azonban még nem üríteném agyunkból a hófrászt, már csak azért sem, mert még nem értesültünk a MÁV-os…

 Jenő, akiről már hallottunk, azóta boldog apa, ezúttal a csarnokba igyekezett, úgyhogy jöjjön most a jó pont után egy rossz a BKV-nak. Több utastársammal már egy ideje várakoztunk a Deák téren a villamospótló megállójában. 149-es buszra vártunk és nagy örömmel vettem…

A vasutassztrájk sokaknak jelent igen komoly kellemetlenséget. Az alábbi olvasói levél azonban kiemelkedik három dolog miatt. Írója rendkívül visszafogottan panaszkodik, és egy szóval sem vitatja a sztrájk jogosságát, csupán a megszervezés módját kifogásolja, azt, hogy az…

Olyan információk jutottak el hozzám, hogy csütörtökön valahol az 1-es vonalon egy Talent motorvonat megrázott egy jegyvizsgálót, akit emiatt orvosi segítségben is részesítettek. Sőt, állítólag nem ez volt az első eset, hogy az emlékezetes motorvonattenderen alulmaradt, de aztán…

A 98-as számú vasútvonal a mellékvonalak azon csoportjába tartozik, amelynek egyik szakaszán sok, máshol viszonylag kevés utas van. Ezért Szerencstől Abaújszántóig többkocsis Bz-motorvonat-szerelvény jár, onnan viszont szóló Bz megy Hidasnémetibe. A továbbutazók tehát…

Eddig példátlan intézkedésre szánta el magát a MÁV Start. Azon utasainak, akik január 2-án a MÁV-csoport által szerencsétlen módon – a hóhelyzetre alaptalanul hivatkozva – a főváros elővárosi forgalmában elrendelt vonatritkítás miatt vonat helyett autóbusszal vagy…

Kezdjük azzal, hogy amikor – például a mellékvonalak tervezett bezárása kapcsán – szóba kerül, hogy a vonat a jobb, vagy a busz, a vasútpártiak (akik közé amúgy magam is tartozom), általában érvként hozzák elő, hogy télen biztosabban járnak a vonatok. Hát ez régen…

Már amikor a naptári hónapra szóló bérletek (azóta megoldódott) problémájáról posztoltam, többen megjegyezték, hogy az ügyes törzsutas vehet kétszer illetve háromszor 30 napra szóló bérletet, amelyek ráadásul 60 illetve 90 nap helyett 65 és 100 napig érvényesek. Magam is…

Ezeket a képeket Nagy Attila Károly (nak) csinálta ma délelőtt a Keleti pályaudvar 6-os vágánya mellett, a perontető alatt egy jobb sorsra érdemes oszlopról. 

Egy rendszeresen Pécsre járó ismerősöm írta: A MÁV a ma 6:30-as pécsi ic-jét 5:40-kor elindította a számomra mindig titokzatos vágányzárra hivatkozva. A következő vonat, amit a jegyeladó ajánlott, a 8:35-ös, amivel szerinte szinte ugyanakkor tudok leérni (a 6:30-as 9:41-re…