Érdekes publicisztikát közöl a Magyar Narancs a Magyar Vasúti Hivatal elnökének tollából Holt terhek címmel. A fajsúlyos, talán nem könnyen olvasható cikk első fele inkább elméleti megközelítés, ajánlom különösen minden vasútbarát figyelmébe, tapasztalatom szerint ugyanis közülük sokan el sem tudják képzelni, hogy piacgazdaság-kompatibilis módon is meg lehet közelíteni a vasút (mint természetes monopólium) gazdálkodását (tisztelet persze a kivételnek). Antal Dániel cikkének második fele arról szól, hogy hogyan kellene szabályozni nálunk a monopóliumok árait, illetve hogy miért kellene minél függetlenebbeknek lenniük az olyan árhivataloknak, amilyet a szerző is vezet. Az írás egyelőre nem olvasható a weben, de a szerző ír róla saját blogjában.