Reggel egy ideig nem tudtak IC-pótjegyet adni a Keleti pályaudvaron. A helyzetet korrektül kezelték, a jegyvizsgálók a vonaton – büntetés nélkül – adták ki a hiányzó jegyeket, sőt az utasoknak még valamivel kevesebbet is kellett fizetniük. De még sincs minden rendben.

Szóval ha az IC-rendszer véletlenül, műszaki hiba miatt krepált volna be (ilyen mindig előfordulhat), azt mondhatnánk, vasutasaink jól oldották meg a problémát. (Volt is ilyesmire példa korábban.) Csakhogy most az történt, hogy egy előre tudható munka miatti leállás jött derült égből villámcsapásként.

A Kötött pálya információi szerint a Keletiben bizonyos átépítési, szerelési tevékenység folyik, ezért kellett egy időre, a tervek szerint fél órára (8.30-tól 9-ig) leállítani a számítógépeket.

Csakhogy erről a MÁV-hoz tartozó szakemberek egyszerűen nem értesítették előre a MÁV-Startot, csak az aktus előtt jelezték, hogy akkor most leállítják a cuccost. Így a személyszállító cég nem tudott felkészülni, nem tudta előre értesíteni utasait. Egy normális cégnél eleve nem a reggeli csúcs idejére, hanem mondjuk hajnali 2 és 3 közé teszik az ilyen munkát, de az a minimum, hogy a szakik bejelentik előre.

A leállás kicsit tovább is tartott a tervezettnél. Egy kollégám 9.30 után sem tudott még IC-jegyet venni, de a kalauztól aztán megkapta 390 forintért. Vagyis a helybiztosításért nem kellett fizetnie. (Igaz, ha véletlenül az ő helyére szállt volna fel később egy helyjegyes utas, akkor át kellett volna hurcolkodnia máshová).