Én azt nem értem, hogy elkezdték rendesen MÁV-libériába öltöztetni ezeket ahalberstadti kocsikat. Átis alakították őket, sőt, Sziliket is alakítottak át hozzájuk (V43 3-as sorozat asszem). Akkor mi az istenért nem m-ködnek még mindig a vezérlőkocsik? Tavaly nyáron még értettem, új volt, gyorsan kellett, oké. De azóta megcsinálták (elvben), akkor miáért kell még mindig visszafogatolni a mozdonyokat, a Déliben meg bohóckodni az "egyik vágányra be, utas leszáll, mozdony lekapcsol, ki, másik vágányra be, utas felszáll, mozdony másik végére felkapcsol" mozdulatsorral?

Na szóval, "ahalberstadti" = "a halberstadti", "Átis" = "Át is", "Miáért" = "Miért"

az hagyján, de normális vasutnal nem a mozdonyt alakitanak a vezerlokocsihoz, hanem forditva. és milyen jo lenne, ha ezt valami szabvanyositott feluleten tennék, igy akármilyen mozdony, jo lenne akarmilyen vezerlokocsihoz (bezzeg a gysevnél már távirányitos mozdony is van, igaz tolatásra, de akkor is)

Hatalmas problémája a MÁV-nak, hogy a kocsik nem egységes színtervvel mennek, bizony. Nőjünk már fel a vasútbarátsághoz...