Írtam mostanában a cseh nosztalgiamenetekről. Ez a kép is egy ilyenen készült, a Prágától nyugatra található 125-ös, (Lužná u Rakovníka)-Krupá-Kolešovice vasútvonalon. Itt már közszolgáltatási vonat nem jár, viszont minden júliusi és augusztusi hétvégén két pár nosztalgiavonat megy. Mégpedig szombaton gőzös vontatta vonat, vasárnap motorvonat.
A kép a végállomáson, Kolešovicén készült, amikor másik vágányra állt át a lecsatolt mozdonyt, hogy körüljárja szerelvényét. Mint látható, visszafelé fordított állással indult később a gőzös, vagyis a kémény hátul volt. A teljes út felét így tette meg, mégpedig az alábbiak szerint.
Indulás után a Lužnái csomóponttól egy állomásköznyit a 124-es vonallal együtt haladtunk Krupáig, ahol irányt kell váltani, mert a 125-ös Lužná felé ágazik ki. Minthogy itt nincs (ahogy Kolešovicén sem) se fordítókorong, se deltavágány, a mozdony megfordult (pontosabban nem fordult meg), vagyis a 17 kilométeres útból még hátralévő 12 km-en a kémény került előre.
A képen látható Kolešovicei fordulás után minden fordítva játszódik le, 12 km-t fordított, 5-öt egyenes állásban tett meg a gép. A forgolódások, körüljárások még érdekesebbé teszik a menetet, fotótémát kínálva. Annyit érdemes még megjegyezni, hogy az ilyen forgalomhoz szertartályos, nem szerkocsis gőzös való, vagyis az úthoz szükséges vizet és szenet nem egy külön kocsiban, hanem a mozdonyba épített tartályban viszi magával a jármű. A 125-ösön is szertartályos vonat jár.
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.