Kötött pálya

Nemcsak én írtam meg, a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) is elmondta a véleményét az új vasúti menetrendről. Két közleményt is kiadtak, egy elemzőt, és egy másikat, amely konkrétan, vonalanként mutatja be és értékeli a változásokat. A legegyszerűbb, ha…

Olcsó, B kategóriás tufát (sci-fit) nézünk. Az utolsó jelenetben a gonosz, de buta szörny maga is megsül a fortyogó lávában, de még látja, ahogy ördögi mesterkedése nyomán elpusztul az emberek világa. Tekintete nem a fájdalomtól homályos, hiszen nem érez fájdalmat, nincs…

Gyakran éri az a vád a sajtót, a Kötött pályát is, hogy a szerzők, szerkesztők keresik a negatívumot, hangzatos, de hazug vagy igaz, de mégiscsak félrevezető címekkel szereznek olvasókat. Most egy szép példát adunk arra, hogy mindezt pozitívan, jó hírrel is el lehet játszani.…

Persze a választ nem mondom meg, kiderül az Indóház novemberi számából, amely már napok óta kapható (úgyhogy ki is olvastam). Annyit elárulok azonban, hogy a bátor vállalkozót, akit azzal tisztelt meg a történelem, hogy családneve köznevesült, miért kellett megmenteni. Ne…

A politikus két dolgot akarhat. Pénzt és szavazatot. (És persze a kettő konvertálható egymásba, de ez most nem érdekes.) Itt van ez a szegény magyar vasút, amelytől sajnos jól láthatóan már rég nem akarnak szavazatot a mostan kormányzók. (Igen, kedves picsogók, én is azt…

(Az alábbi szövegnek igazából laposan kellene bekúsznia a képernyő alján.) A 2000-re évek első felében elkezdett kibontakozni a MÁV-on illetve a MÁV Starton belül néhány olyan kezdeményezés, amely esélyt adott arra, hogy a sok más tekintetben nagyon súlyos válságtüneteket…

Az ütemes menetrendi rendszer magyarországi hívei a legnagyobb kudarcot talán mindjárt ott könyvelhetik el, hogy nem tudják a többieknek elmagyarázni, mi is ez. Eleve azzal kezdődik, hogy igazán jó neve sincs. Az 'ütemes menetrend' kifejezés már némi ismertségre is szert tett a…

Nincs ma jó napja a magyar vasútnak, pedig még csak koradélután van. Reggel az esztergomi vonalon bejárók dühönghettek a nem járó vagy zsúfolt szerelvények miatt, ugyanis a MÁV-Start ezen az egy vonalon szombatot tart, noha ma hétköznapi munkarend van. Volt aztán személyi…

Devecz Miklós a MÁV személyszállítási részlegének (a mai MÁV Start ősének) egykori főigazgatója, a Hídépítő Zrt. volt irányítója egy elsősorban teherszállítással foglalkozó csehországi vasúttársaság, az OKD, Doprava menedzsere, értesült a Kötött pálya. A magyar…

A világ cikije volt, a hogy a BKV úgy vezette be augusztus végén és szeptember elején az évtizedek óta legnagyobb változást hálózatán, hogy sehol sem állt rendelkezésre átfogó térkép az összes járatról. (Miért baj ez? Hiszen kiadtak egy ingyenes füzetecskét az összes…

Régi adósságomat kell törlesztenem a MÁV és az R főosztály felé. Még januárban írtam , hogy a 98-as mellékvonal „fölső” szakaszán, ahol akkor még pont úgy járt a vonat, hogy direkt lekésse a csatlakozást Miskolc (Encs, Füzesabony) felé Hidasnémetiben. Akkor…

Gondolom, nem én vagyok az egyetlen, akit gyerekkora óta izgat a páternoszter. Ezért a múltkor, amikor az Andrássy úti MÁV-hedkóterben jártam, elhatároztam, hogy a figyelmeztetőtábla ellenére sem fogok kiszállni a legfelső emelet után, hanem továbbmegyek. Mérnök szülőktől…

Már megint egy hosszú posztot (cikket) írtam. Szerintem érdekes, de akinek nincs türelme az egészet végigolvasni, annak összefoglalom. A MÁV-csoportnak az utóbbi években elért kevés sikeres terméke közül az egyik az úgynevezett kör-IC, amely a fővárosból indul és oda is ér…

Június 16-tól életbe lép az iskolaszüneti menetrend a BKV-nál, derül ki a cég közleményéből. Ez mondjuk nem is olyan meglepő, mert valóban most kezdődik a nyári vakáció. Az ugyan nem igaz, amit a cég állít, hogy „A menetrend változása kisebb-nagyobb mértékben…

Somodi László bűne alighanem az, hogy túl jól dolgozott. Úgy látszik a BKV-n belüli és kívüli politikusok kiadták a kilövési engedélyt Somodi László fejére. Ezt leginkább a Szabad Nép, mit nem írok, a Népszabadság cikkéből lehet tudni, de a dolgozók szocialista brigádjai…

Nem akar börtönbe kerülni, ezért jottányit sem enged a sztrájkolóknak Heinczinger István, a MÁV vezérigazgatója. Azt ígéri, aki hibázik, azt felelõsségre fogják vonni, mint a január 2-i hófrász után. A leánycégek önállóan dönthetnek majd, lesznek új vonatok, de hitelbõl…

Hagyó Miklós, Budapest BKV-ért is felelős szocialista főpolgármester-helyettese interjút adott az Indexnek a közlekedési vállalat nyilvánosságra került járatritkítási tervezetéről, amely évi 6 milliárd forintos megtakarítást céloz. Az itt olvasható interjúban Hagyó kifejti,…

A közlekedésbarátok nagy érdeklődéssel várták a BKV járatritkításáról szóló terveket. A kiindulás pont ugye az volt, hogy valaki, valamikor, valahol és legfőképp valamiért kitalálta, hogy a BKV napi működését nullszaldóssá kell tenni már 2008-ban. Komoly…

Teljesen össze vagyok zavarodva. Ugyanis a MÁV kommunikációjával is megosztottam azon észrevételeimet, amelyeket a Kötött pálya olvasóival. Hogy tudniillik szerintem Csontos Endre azon megállapítása, hogy január 2-án „szakmailag korrekt döntést” hoztak ellentmond a MÁV…

Talán már sokan szívesen elfelejtenék a január 2-i eseményeket, amikor sorozatos szakmai hibák nyomán teljesen összeomlott a vasúti közlekedés a főváros környékén. Én azonban még nem üríteném agyunkból a hófrászt, már csak azért sem, mert még nem értesültünk a MÁV-os…

 Jenő, akiről már hallottunk, azóta boldog apa, ezúttal a csarnokba igyekezett, úgyhogy jöjjön most a jó pont után egy rossz a BKV-nak. Több utastársammal már egy ideje várakoztunk a Deák téren a villamospótló megállójában. 149-es buszra vártunk és nagy örömmel vettem…

Igen, még mindig a 0102-es hófrász. A budapesti elővárosi forgalomban nem közlekedő több száz vonat, a teljes káosz nyomán kitört botrány után már az első napokban úgy nyilatkoztak a MÁV vezetői, és kommunikátorai, hogy „minden szabályt betartottak”, sőt…

A MÁV közleményt adott ki a január 2-i hófrász ügyében folyó vizsgálatok eredményeiről. Erről az Index cikke itt olvasható. A lényeg, hogy egy-egy főt rúgnak ki a MÁV-tól illetve személyszállító leányvállalatától, a MÁV Starttól. Az első minden bizonnyal az az…

Bár nemrég azt ígérték, ma délutánra zárul a pótvizsgálat a január 2-i hófrász felelőseiről, nemrég újabb közlemény érkezett, amelyből az derül ki, (most már nem jelzett ideig) tovább folytatódik a kutakodás, illetve pótpótvizsgálat indul. Ímé:FOLYTATÓDNAK A BELSŐ…

Ezt a közleményt kaptam:A MÁV Zrt. vezérigazgatója január 11-én, pénteken megkapta a január 2-i menetrendváltozás ügyében lefolytatott szakmai vizsgálatának jegyzőkönyvét, amelynek a személyi felelősségre vonatkozó megállapításai alapján több fegyelmi eljárást…