Bő egy hónap után ismét változott némileg a MÁV ZRt. kommunikációs szervezete. A területen dolgozók közül bizonyára legismertebb Kavalecz Imre szóvivő előre lépett: ezentúl sajtófőnöknek nevezik.A poszt eddig nem létezett, lényegében Dorogi Sándor osztályvezető helyettese…
2007.11.07. 19:00 erminavet
Kavalecz Imre sajtófőnök
4 komment
Címkék: újság karrier vasút utastájékoztatás
2007.11.05. 06:53 erminavet
A vasútvonal-bezárás reformpótcselekvés
Kisebb vasutunk már van, jobb még nincs.
A teljes cikk az Index Vélemény rovatában olvasható.
68 komment · 1 trackback
Címkék: index vélemény vasút ütemes menetrend mellékvonal
2007.11.02. 23:00 erminavet
Mit foglalt el először Magyarországból a Vörös Hadsereg?
Még a blog indulása előtt írtam Orbán Viktor beszédéről egy glosszát az Indexre, és mivel (térképbuziként) arra reagáltam, hogy a Fidesz-elnök az ország egészére egy alkalommal a Battonyától Nemesmedvesig fordulatot használta, a Kötött pályára is bekerült egy rövid…
17 komment
Címkék: vélemény trianon térkép románia erdély gépmenet másodrész fedvény peage
2007.11.02. 11:00 erminavet
Különvonattal búcsúznak a Szilvásvárad-Putnok vonaltól a vasútbarátok
A Bükk és az Upponyi hegység nyugati oldalán elvezető 87-es vasútvonal is szerepel azon a listán, amely az esetleg megszűnő mellékvonalakat tartalmazza. Bár végső döntés még nincs, pillanatnyilag nagyon valószínű, hogy a „felső” szakaszon, azaz Szilvásvárad és…
6 komment
Címkék: fotó utazás programajánló vasút bükk peage mellékvonal
2007.11.01. 14:00 erminavet
Marad, de alig bővül az utasbarát vonatmenetrend
Az ország északkeleti részén jelenleg működő ütemes menetrendet nem szabad szétzilálni jövőre egyes vonatok kiiktatásával, a Kötött pálya információi szerint ezt az utasítást adták a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium illetékes vezetői a MÁV és a MÁV Start néhány…
24 komment
Címkék: politika vasút ütemes menetrend másodrész fedvény utastájékoztatás
2007.11.01. 10:00 erminavet
A mozdonyvezetők most sztrájkolnak a mellékvonalakért, pedig miattuk (is) szűnnek meg
Ordas nagy hazugság lenne azt állítani, hogy a mozdonyvezetők a legfőbb okai a vonalbezárásnak, de az tény, hogy a szakszervezetük erősen kihasználja a zsarolópozícióját a vezérek kiváltságainak, kényelmének, különleges jogainak védelmére, ami a gyakorlatban jelentősen…
