Kötött pálya

vasút, városi közlekedés, út, térkép, utazás - erminavet (Tevan Imre)

Magyar vasút ma

Keresés

Archívum

1 város, 1 villamos

Címkék

alföld (53) alstom (10) ansaldo (7) ausztria (13) ázsia (9) balaton (6) bombardier (11) busz (25) caf (7) csehország (14) dél dunántúl (18) dolgozó vasutasok (5) dunakanyar (30) építészet (11) erdély (14) észak magyarország (18) eszemiszom (9) fedvény (14) flirt (23) fotó (149) franciaország (6) ganz (17) gépmenet (29) gőzmozdony (13) hajó (8) havaria (30) hellókarácsony (8) híd (12) hó (27) időjárás (24) index (59) interjú (10) jegy (55) karrier (53) kártya (13) kisvasút (31) könyv (5) közép dunántúl (24) közút (34) lengyelország (10) másodrész (61) mellékvonal (81) metró (19) modell (7) múzeum (34) mvh (5) nagysebességű (8) németország (10) net (6) nkpk (85) nyugat dunántúl (12) olaszország (6) oroszország (34) paraméterkönyv (12) peage (87) politika (110) programajánló (65) r (50) reklám (10) románia (17) rongálás (7) siemens (8) skoda (8) stadler (29) szlovákia (8) sztrájk (13) tarifa (51) telefon (11) térkép (15) transib (23) újság (20) utaspanasz (56) utastájékoztatás (96) utazás (51) ütemes menetrend (100) városi közlekedés (222) vasút (372) vélemény (41) videó (13) villamos (48) vvv (66) vvv fölösleges (7) vvv hiány (15) vvv menetrend (13) vvv panasz (19) vvv pol (10) Címkefelhő

Utazás Transzibériába

Top 9 (szerintetek)

  1. Nemzetközi menetrend és jegyvásárlás az Elvirában
  2. Ti merre mennétek kocsival Velencébe?
  3. Ilyen lesz a MÁV új mozdonya
  4. A legszebb karácsonyi ajándék vonatmániásoknak
  5. 24 órán át nyitva tartó BKV-pénztárak
  6. Új szóvivő a MÁV Startnál
  7. Indul az 'Ülj le hatodiknak'-mozgalom
  8. Az R Főosztály titka
  9. Mentsük meg a kör-IC-t!

MD, a mi motorvonatunk

Időtálló (szerintem)

0102 - hófrász

Vasutasok dolgoznak

Hasonló témák

Fórumok

Friss topikok

Anyám

Licenc

Creative Commons Licenc

Ez a Mű a Creative Commons Nevezd meg! 2.5 Magyarország Licenc feltételeinek megfelelően szabadon felhasználható.

Szerzők

Naptár

április 2024
Hét Ked Sze Csü Pén Szo Vas
<<  < Archív
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30

Blogajánló

Feedek

XML

2009.09.27. 01:23 erminavet

Százéves pesti villamosokat fotóztunk éjjel – NKPK 60.

Tevan Imre: IMG 5469-1

Ahogy a Kötött pálya jelezte, szombatról vasárnapra virradóra a körtér és Budafok között emlék-47-es-éjszakaiként kábé százéves villamoskocsik közlekedtek.

Remélem ezek a kocsik elég öregek azoknak is, akik nem értik, az UV miért nosztalgiajármű. Alapvetően sikeres volt a rendezvény, amelyben összesen három villamos vett részt, az érdeklődők nem voltak se túl sokan, se túl kevesen. Szerintem szép éjszakai képeket sikerült csinálni.

Facebook Tumblr Tweet Pinterest Tetszik
0

5 komment

Címkék: fotó múzeum villamos városi közlekedés nkpk


Ajánlott bejegyzések:

A bejegyzés trackback címe:

https://kotottpalya.blog.hu/api/trackback/id/tr341412195

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

gonosztojás (törölt) 2009.09.28. 14:23:08

Bazzeg ezek még a 70-esek vége felé is jártak. Ha jól emlékszem Kőbánya fele?
Válasz erre 

Ló Elemér 2009.09.28. 16:06:16

Én úgy emlékszem, az UV-knál öregebb villamos utoljára az 56-os vonalán közlekedett a vonalfelújítás előtt-alatt. Amikor először láttam a Moszkva téren, azt hittem, egy kiállított múzeumi darab. Erre kisült, hogy az megy a Hűvösvölgybe. Egyetlen motorkocsiból állt, zárt vezetőfülkéje sem volt, a vezető egy zongoraszék-félén ült. Akkor épp a Nyéki útig járt, onnan el volt bontva a pálya, egy keresztutcán lehetett átmenni az 56-os buszhoz. A vonal teljes elkészülte után jöttek a Tátrák.
Vajon milyen típusú kocsi lehetett?
Válasz erre 

Ló Elemér 2009.09.28. 17:41:48

Ezres! Megtaláltam (villamos.hu), acélvázas változat, az 1080-as pályaszámú jelenleg a szentendrei múzeumban áll, található kép a vezetőállásról is, tényleg nyitott hátulról (persze azon az egy úton én is a vezető mögött ácsorogtam...). Itt-ott még állnak rosszabb állapotúak (Kelenföldi kocsiszín, 58-as villamos zugligeti végállomása). Ott azt írják, legeslegutoljára a 41-es vonalán járt a nyolcvanas évek első felében.
Válasz erre 
süti beállítások módosítása