Tisztelt Index Szerkesztőség!

A mai napon ismételt panasszal fordultam a BKV-hoz, miután a 2007. szeptember 26-án küldött panaszomra a mai napig sem reagáltak.

Tájékoztatásul megküldöm a T. Szerkesztőségnek is a panaszaimat, hogy egy esetleges cikk alapjául szolgáljon, azon időszakban, amikor napirenden van a BKV-nál a teljesítménycsökkenés és a drasztikus áremelés kérdése.

 

Megköszönöm, ha elolvassák.

Tisztelettel: B. Z.

Íme a BKV-nak küldött két panasz:

"Tisztelt BKV!

2007. szeptember 26-án már azonos tárgyban írtam Önöknek egy panaszlevelet, amire a kifejezett kérésem ellenére a mai napig nem adtak választ, pedig közel 2 hónap eltelt.

Azóta a helyzet persze tovább romlott. Elmondhatom, hogy nem hiba, hanem egyenesen bűn volt a 105-ös és a 4-es busz összevonása. Annyi átok hangzik el e tervnek a kieszelőjére a megállókban, hogyha megfoganna, az a jó ember már nem élne. Ez az állapot már tarthatatlan.

A mai napon a Hild téren 16.39-kor éppen előttem ment el egy 105-ös Buda felé, a következő busz 17.13-kor ért ugyanebbe a megállóba. Ez akárhogy is számolom 34 perc, miközben a követési időköz 7! azaz hét perc. Akkor hány járat maradt ki? Mi lenne, ha hó is esne? Mert az sem volt. A gépjármű vezetője még egy elnézést sem kért, nemhogy tájékoztatta volna az utasokat a hihetetlen késés okáról.

Egyszerűen nem értem, hogy a XXI. században Buda irányába hogyan lehet több mint fél órán át egyetlen tömegközlekedési eszközt sem közlekedtetni. Nem kell vázolnom mi volt a buszon és azt sem, hogy hányan nem fértek fel rá. És sajnos ez nem egyedi jelenség a 105-ösön az esti csúcsidőben.

Ezek után, mint a BKV-val szerződött utas követelem, hogy

1.) adjanak írásos választ a leveleimre,

2.) állítsák vissza az eredeti állapotot, szüntessék meg a 2 járat összevonását,

3.) jelöljék meg, hogy mi volt az oka a mai 34 perces várakozásnak,

4.) jelöljék meg azt a célcsoportot, akinek az érdekeit szolgálta a járatösszevonás. Nagyon kevés ember lehet, aki ezt a távot busszal tenné meg, miközben a 112-es és a 3-as metró fele idő alatt eljuttat a Gyöngyösi útra/Apor térre.

Cserébe csak annyit ígérhetek, hogy mindent megteszek a fentebb írtak érvényesítéséért. Levelemet megküldöm a Fővárosi Önkormányzatnak, a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesületnek (VEKE), az Index hírújságnak és a Nemzeti Fogyasztóvédelmi Hatóságnak.

Végül alább ismételten elküldöm a szeptember 26-án írt panaszomat, ha már nem vették a fáradságot, hogy akkor reagáljanak rá.

Tisztelettel(?):

B. Z.

"Tisztelt BKV!
Vártam két hetet mielőtt problémámmal Önökhöz fordultam.
Arra számítottam, hátha csak egyszer-kétszer előforduló problémáról van szó, de sajnos azt kellett tapasztalnom, hogy komoly gondok vannak a délutáni, esti csúcsidőben a 105-ös busz közlekedésében Buda irányába.
Korábban, amikor a Deák térről indultak az Apor tér felé a 105-ös buszok 2 perccel ritkábban jártak, mint most, de biztosak lehettünk abban, hogy 16-17 óra között úgy 10 percenként előkeveredik egy jármű.
Amióta a Gyöngyösi útról jönnek a 105-ösök, hiába követik egymást a hivatalos menetrend szerint 7 percenként, 15-20 perceket várunk a Hild vagy a Roosevelt téren Buda felé egy-egy járműre. A csúcs az volt, amikor 27 percet vártam egy 105-ösre ugyanitt.

Biztos vagyok abban, hogy valahol a hosszú útvonalon a forgalmi akadályok miatt akadnak el a járművek, és ezért fordulnak elő rendszeresen ezek a botrányos követési idők.

Azt hiszem, hogy megengedhetetlen, hogy a munkából jövő emberek 20-25 perceket várakozzanak, majd, mint a heringek torlódjanak fel a járművekre. Buda felé ugyanis a Lánchídon keresztül nincs alternatív járat, nincs választási lehetőség.

Közel fél órán át egy ilyen forgalmas útirány nem maradhat csúcsidőben tömegközlekedés nélkül!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Konkrét panaszom: 2007 szeptember 25-én a Roosevelt téren láttam elmenni a 105-ös buszt 16.29 órakor, a következő 16.50-kor érkezett ugyanide, ami ugye egyenlő azzal, hogy két kocsi is kimaradt. És ez sajnos nem egyedi jelenség.

Kérem győződjenek meg az elmondottak valóságtartalmáról, és tapasztalataik fényében kérem fontolják meg, hogy milyen változtatásokra van szükség. Én elképzelhetőnek tartanék egy betétjáratot a Deák térről kizárólag csúcsidőben.

A másik probléma az alacsonypadlós járművek férőhelye.

Egyszerűen annyira rossz a buszok belső elrendezése, hogy nagy számú utas esetén (csúcsidőben) kínlódás le- és felszállni. Ha csak egy utas is áll a hátsó ülés-sorok között, mellette más már nem fér át, főleg, ha csomagja is van. Javaslom a középső ajtónál az ülések leszerelését is, nem egyszer voltam tanúja, hogy hiába akartak babakocsival felszállni, az ott ülőknek eszük ágában sem volt felállni, így a babakocsi sem fért fel. De az ülések mellett maradó max. 2 nm-en az utasok is csak szoronganak. Megoldás lehet, hogy ezek a járművek csúcsidőszakban ne közlekedjenek.

Kérem szíveskedjenek panaszomat a forgalomszervezőkhöz eljuttatni, és kérem szíveskedjenek panaszomra írásos választ küldeni.

Tisztelettel: B. Z."