Tavaly ősszel (először éppen az Indexben) szivárgott ki a BKV-s SMS-jegy ötlete. Később aztán a közlekedési cég hivatalosan is bemutatta az elképzeléseit, és azt ígérte, hogy 2008 tavaszára valósulhatnak meg a tervek.

Most ősz van, így eszünkbe jutott rákérdezni. Nos, a BKV-nál azt tudtuk meg, hogy egyelőre áll az ügy, a főpolgármesteri kabinet tárgyalta, de nem hagyta jóvá az elképzeléseket, így aztán a közgyűlés elé se került.

Némi további kutakodás után - persze már nem hivatalosan - az is kiderült, hogy a kabinet nem ok nélkül, passzióból halasztotta el a döntést, hanem azért, mert bizonyos pontokon nem voltak megelégedve a javaslatokkal, más kérdések pedig még nincsenek eldöntve.

Akár arra a következtetésre is juthatunk, hogy a BKV-nál nem készítették elő kellően az új terméket.

De nézzük a részleteket! Az SMS-jegy (vagy mobiljegy) nemcsak abban jelentene újdonságot Budapesten, hogy mobiltelefonon lehet megváltani, hanem abban is, hogy időalapú lenne, egy (hétvégén másfél) óráig lenne érvényes. Márpedig mostanra az alapvetően vonaljegy alapú tarifálás a pesti közlekedés egyik legfontosabb hátrányává vált. (Ugyanannyiba kerül egy megállót utazni egy busszal, mint átutazni a várost egy járattal.) Ezért is szomorú, hogy az ígért előrelépés elmaradt.

Az időalap azonban fölvet néhány kérdést, például, hogy ha lejár a jegy, akkor azon a járművön, amelyiken vagyok, még utazhatok, vagy rögtön érvénytelen lesz a jegy. És mi van, ha késik a jármű?

Egyéb tisztázandó kérdések is vannak. Például a visszaélések kivédésére azt tervezik, hogy a mobiljegy a megváltás után csak két-három perccel kezdi meg az érvényességét. (Hogy ne lehessen az ellenőrt megvárva gyorsan jegyet venni.) Ez azonban jogi és gyakorlati problémákat is felvet. Mert hogy szállhatok akkor föl a buszra, ha ellenőrök állnak az ajtóban? Ki kell találnom előre, hogy mikor jön a jármű?

Persze ki kellett volna választani a használni kívánt konkrét technológiai megoldást is, de a Kötött pálya információi szerint jelenleg is két rendszer versenyez.

És persze az ár sem tetszik mindenkinek. A BKV ugyanis 500 forint körüli összeget tervez (plusz az SMS ára), ez sokak szerint sok. Egyrészt más európai városok hasonló áraihoz képest, másrészt az átszállójegy vagy a tömbjegyből fölhasznált két jegy árához képest. Márpedig azoknál illene érezhetően olcsóbbnak lennie, ha azt akarják, hogy egy valóban népszerű jegy legyen belőle. (Két átszállással viszonylag kevesen utaznak.)

SMS-jegy tehát még egy jó ideig nem lesz, mert a BKV illetékesei gyakorlatilag nem haladtak egy év alatt a nyitott kérdések eldöntésével.