Kötött pálya

Itt is esett szó a lajosmizsei vasút 120. születésnapjára rendezett emlékvonatról. Mivel éppen kispesti barátaim pompás vacsoráját élveztem, kézenfekvő volt, hogy a hangulatos kispesti vasútállomáson fotózzam le a szerelvényt. Azt számolgattam éppen, hogy a tervek szerint épp naplemente után ér majd…

Ahogy a Kötött pálya jelezte, szombatról vasárnapra virradóra a körtér és Budafok között emlék-47-es-éjszakaiként kábé százéves villamoskocsik közlekedtek. Remélem ezek a kocsik elég öregek azoknak is, akik nem értik, az UV miért nosztalgiajármű. Alapvetően sikeres volt a rendezvény, amelyben…

Mármint utoljára holnap közlekedik a nyári szombatonként és vasárnaponként járó nosztalgia-UV-szerelvény a Hűvösvölgy és Kamaraerdő között. A BKV augusztus 15-én vezette be ezt a szolgáltatást, és nagy-nagy öröm, mert áttörés. Noha Lisszabontól Prágáig sok nagyvárosban közlekedik hasonló rendszeres…

Holnapután ünneplik a Budapest-Lajosmizse vasútvonal százhuszadik születésnapját. Ebből az alkalomból egy 424-es gőzmozdonnyal vontatott nosztalgia szerelvény fog végighaladni a vasútvonalon. 8.43-kor indul a Nyugatiból, 9.13-kor ér a központi ünnepség színhelyére, Pestszentimrére, ahol emléktáblát…

Bő másfél éve fotóztam az M40-est, amely Dombóváron lát el tolatószolgálatot.

Maradunk a nyírségben, Nyíregyháza Sóstón fényképeztem a tekintélyes elegyet élén a Szilivel.

Még mindig 2006. november és Nyírség. Az akkor még (2007. márciusig) működő 112-es, Nagykálló-Nyíradony vonalról érkező szóló Bz adott délutáni találkozót a 110-es fővonal két irányából érkező négyrészes MD-szerelvénynek (a képen a Btx 027-es vezérlőkocsi látható) illetve csörgős vonatnak.

A kép ugyanazon a 2006. novemberi úton készült, mint az előző, de másnap és Nyírbátorban.

Nemigen volt még tehervonat a képsorozatban. Az itt látható M62-es Tiszafüreden manőverezett csaknem három éve az irányváltáshoz, vagyis a szénvonat egyik végéről átállt a másikra.

Ennek a képnek csak annyi az aktualitása, hogy a VEKE három évvel ezelőtt, 2006. szeptemberében szervezett szakmai kirándulást a szlovák fővárosba. És annyi, hogy a Kötött pálya ezzel demonstrál a szlovák-magyar barátság mellett, hiszen akármit is mond vagy tesz néhány számító politikus és ostoba…

A vasúttörténeti parkban szombaton és vasárnap sorra kerülő rendezvény neve olyan szép, hogy elég, ha a címét idemásolom: IX. Közép-Európai Mozdonyfesztivál és V. Nemzetközi Étkezőkocsi-találkozó. A részletek itt. Legfeljebb annyit tennék még hozzá, hogy én 2005-ben voltam a fesztiválon, a képek is…

Néhány napja ebben a rovatban is utaltunk már röviden arra az Indóház nyomán, hogy rossz hírek jönnek a nyíregyházi kisvonatról. És valóban, a MÁV közleményéből az derült ki, hogy mától erősen rövidített útvonalon járnak a szerelvények a keskenynyomközű vasúton. Bár ez a kisvasút is szerepel a…

A kép 2005. nyarán készült Rajkán. A Hegyeshalomból idáig tartó vasútvonalon akkor éppen egy V43-as plusz egyetlen (sőt, inkább csak 3/4, hiszen kerékpárszállító) vagon jelentette a személyvonatot, a Szili képességei finoman szólva nem voltak kihasználva.A MÁV Startnak nincsenek kisebb kapacitású,…

A Kazincbarcika-Rudabánya szárnyvonalon is 2007. márciusában állt le a személyszállítás. Mi még 2005-ben jártunk ott, már akkor is szomorú képet mutatott. A rudabányai állomásnak nem volt már funkciója, azóta le is rombolták. A többi napi kép a címke alapján található meg.

Valójában nem is magyar, már ha a globalizált világban egyáltalán van értelme egy vasúti jármű nemzetiségét firtatni. De ha van, akkor vagy a tervezés, vagy az összeszerelés helye számíthat, így a Stadler Flirtjei nem magyarok, hanem svájciak. De majdnem azok, ha a testük, amely kellő távolságból…

A Battonyára vezető szárnyvonal is szerepel a megszüntetendő vasútvonalak listáján. Hiába volt egykor fontos ez a „főmellékvonal”, Trianon miatt a patinás (1882-ben megnyílt) vonal már nem vezet Aradra, csak a kisvárosba, annak is a szélére, így tényleg nem bonyolít nagy…

Két és fél éve megszűnt 14 vasútvonal(on a személyszállítás). Most, amikor hasonló ötletekről hallani, ezzel a képpel emlékezünk az akkor bezárt békési szárnyvonalra. A többi napi kép a címke alapján található meg.

A mai kép hasonlít az előzőhöz, csak ez a nyírvidéki kisvasút. Amelyről sajnos nemcsak az a rossz hír jön, hogy, hanem az is, hogy. A többi napi kép a címke alapján található meg.

Nemrég emlegettem a mőcsényi alagút kapcsán a nem túl forgalmas, de szép 50. vasútvonalat. Korábban is utaztam arra, ez a kép például még az idei, napsütéses télen készült. Alighogy elindul a vonal/t Dombóvárból Bátaszék felé, elválik a pécsi vonaltól, az első község Csikóstöttös. A többi napi kép a…

A többi napi kép a címke alapján található meg.

A többi napi kép a címke alapján található meg.

A kisvonattól átsétáltunk Kecskemét alsóra, hogy (a pályaudvar teljes személyforgalmát jelentő) napi nyolc vonat egyikével a nagy vasútállomásra utazzunk. A többi napi kép a címke alapján található meg.

Az Antali-csapat egyik embere maga állította ezt. Péntek óta egy kétoldalas levél tartja izgalomban a vasútreformmal hivatásosan és hobbiból foglalkozókat. Először a Magyar Nemzet írt cikket a(z alapvetően) Takács László által írt dolgozatról, szemelvényeket is közölve…

Egyszerű kérdés, miért nem tettek szert igazi jelentőségre a páncélvonatok a hadtörténetben, noha pár évtizedre feltűntek a 19. század végén és a 20. század elején. Mert ami előny a békés közlekedésben, a Kötött pálya, az hátrány az olyan erőszakos cselekedeteknél,…