Kötött pálya

Egy rendszeresen Pécsre járó ismerősöm írta: A MÁV a ma 6:30-as pécsi ic-jét 5:40-kor elindította a számomra mindig titokzatos vágányzárra hivatkozva. A következő vonat, amit a jegyeladó ajánlott, a 8:35-ös, amivel szerinte szinte ugyanakkor tudok leérni (a 6:30-as 9:41-re…

Egy pénteki posztban számolt be a Kötött pálya arról, hogy a Pestszentlőrincen aznap reggel történt felsővezeték-szakadás okozta káosz és óriási késések közepette egy ünnepségre tartó különvonat – a lassújel feloldása után – lendületből haladhatott át az…

A BKV tervei szerint egységesítik a bérletfajtákat, a jövőben csak harmincnapos lesz, hónapra szóló nem. A változtatás ki nem mondott célja az egyszerűsítés, bizonyára kevesebbe kerül a szelvények előállítása, szétosztása, az elszámolás, ha kevesebb típus van. A…

A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium az előírt rendben folytatja a december 9-i menetrendváltáshoz szükséges lépéseket, vagyis nem partner semmiféle halasztásban vagy hibrid rendszer bevezetésében. A miniszter az új menetrendnek megfelelően fogja megrendelni a…

(Holnapután) 150 éves a Szolnok–Debrecen-vasút. Az alkalomra ma a MÁV kis ünnepséggel emlékezik. Egy Flirt motorvonat indult Debrecenbe, megáll az évfordulós szakasz városaiban, a polgármesterek ünnepi köszöntőket mondanak. Néhány pillanatra érdemes megállni rohanó…

A Kötött pálya információi szerint a MÁV forgalmi főosztálya a december 9-én bevezetni tervezett új menetrend elhalasztását kéri, mivel a mellékvonalakról csak kedden (november 20-án) született végleges döntés (egyelőre mindenhol maradnak a vonatok), így állításuk szerint…

Ritkán járt a metró.A kép ma reggel 8.08-kor készült a budapesti kék metró címben jelzett állomásán.

A BKV vezetői vasárnap délután sajtótájékoztatón mutatták be a cég honlapjára néhány nappal korábban kikerült két koncepciót a 2008-as menetrendről illetve a tarifarendszerről. Az erről szóló Index-cikkket (A BKV ideológiát gyártott a járatritkításhoz) nem akartam…

Felépült, és késve ugyan, de megnyílt az Aréna Pláza a fővárosi Kerepesi úton. A nehéz sorsú beruházás története sok-sok éve kezdődött, eredetileg az a francia mamut akarta fölhúzni, amely állítólag több ügyvédet foglalkoztat, mint mérnököt, aztán eladták a projektet…

Egy olvasónk írta ezt a levelet az Index szerkesztőségének. Elsődleges panasza, hogy az új, 4-essel összevont 105-ös buszra csúcsidőben a belvárosi részen Buda felé az elvi követési idő többszörösét kell várni, feltételezése szerint a hosszú útvonal miatt.Magam nem ismerem…

Érzékeny művészlelkű kollégám, nevezzük Jenőnek, pár napja, este 7 után felháborodva hívott telefonon: Felszállunk a Moszkván egy 61-es villamosra, leülünk, indult is rögtön, majd alig hogy elhagyjuk a teret, a vezető bemondja, hogy kocsiszínbe megy a 18-as vonalán. Ez…

Bő egy hónap után ismét változott némileg a MÁV ZRt. kommunikációs szervezete. A területen dolgozók közül bizonyára legismertebb Kavalecz Imre szóvivő előre lépett: ezentúl sajtófőnöknek nevezik.A poszt eddig nem létezett, lényegében Dorogi Sándor osztályvezető helyettese…

Az ország északkeleti részén jelenleg működő ütemes menetrendet nem szabad szétzilálni jövőre egyes vonatok kiiktatásával, a Kötött pálya információi szerint ezt az utasítást adták a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium illetékes vezetői a MÁV és a MÁV Start néhány…

Négy hete osztályoztuk a BKV utastájékoztatását az új járatok és a terelések kapcsán. Akkor a legsúlyosabb problémának a különböző irányokba haladó két 105-ös megállói tűntek, sok utas nem értette, hogy nem minden megérkező 105-ös jó neki. A cikk megjelenésekor jelezte…

Megjött a válasz a MÁV sajtóosztályától a több mint egy hete föltett kérdésemre, amely a szeptember 20-án a Nyugatiban történt összeomlásra vonatkozott. Alapvetően azt az egyszerű kérdést tettem föl, hogy ha egy vonatnak 16.20-kor kellene indulnia, de már 17.14 van az…

Október 1-től  a MÁV-tól távozó Zimay Judit helyett Büky Dorottya a vasútcég kommunikációs igazgatóságának vezetője, értesült a Magyar Közlekedés című szaklap. Büky a rendszerváltás után két ciklusban az SZDSZ listás parlamenti képviselője volt, azóta…

Én tudom, hogy nem ez a magyar közlekedés legnagyobb baja, viszont nem is kerülne mérhetetlenül sokba a kijavítása, inkább egy kis odafigyelés kéne, meg az, hogy akinek ez a dolga, némi belső igényességgel tegye azt.Ha véletlenül 3-as busszal közelíted meg a vasúti megállót, a…

Mármint miért hazudik ilyen nyilvánvalóan? A Nyugati pályaudvar csütörtökön összeomlott, a biztosítóberendezés mondta föl a szolgálatot, a hideg (vagyis az Újlipótváros felöli) oldalon kézzel kellett állítani a váltókat. Ahogy ez az utóbbi időben többször megtörtént…

Elromlott a pályaudvar biztosítóberendezése, kézzel állítgatták a váltókat. A teljes cikk az Index Bulvár rovatában olvasható.

Az új, meghosszabbított busz- és villamosjáratok alkalmat adtak arra, hogy megnézzük, hogy informál a közlekedési cég. Úgy tűnik, a BKV inkább le akarja tudni a feladatot, nem pedig segíteni akar az utasokon. A teljes cikk az Index Belföld/Budapest rovatában olvasható.

A BKV 15 milliárdos hiányát jórészt eltüntetik jövőre, ígéri az új vezérhelyettes.A teljes cikk az Index Belföld/Budapest rovatában olvasható.