Kötött pálya

Az adatok a tavalyiakkal keverednek. Nekem még mindig nincs papírmenetrendem, vonatozni most nemigen lehet, hát nézegessük a táblázatokat az interneten. Szerencsére a MÁV és a MÁV-Start is feltöltötte a már egy hete érvényes, de még soha nem működő menetrendet saját…

Egy jó hír a sok rossz között. A MÁV Start arról tájékoztatott, hogy a sztrájk ideje alatt a Borsod Volán és a Szabolcs Volán kivételével a vasúttal megegyező járatokon (pontosabb infó itt) a kártya felmutatásával ingyen lehet utazni.A békeidőben korlátlan számú, 2.…

A menetrendből nem könnyű rájönni, hogy nem kell Pesten átszállni. Ismét a most már életbe lépett, persze a sztrájk miatt még sohasem működő menetrend lesz a témánk. Ám ezúttal egy egyértelműen pozitív változást szemelünk ki. Ez pedig a közvetlenül Pécsről Miskolcra…

Az utolsó pillanatban meghozott döntés nem került be az internetes menetrendbe. Az új menetrend kevés pozitívumának egyike, hogy a békéscsabai távolsági vonatokról (IC-k, gyorsok, már amikor vannak) át lehet szállni Szolnokon a Budapest–Debrecen-IC-kre. Az így a…

Az ismert okokból az összes határidőt lekésve, jókora csúszással készült a menetrend, így kinyomtatott verzióját se lehetett még kapni életbelépése idején (így történt ez tavaly is). Korábban volt olyan hír, hogy mától árulják, de mások már tegnapelőtt vettek. Én…

És azt se, mennyi az engedélyezett sebesség a 29-es vasútvonalon. Egy kedves olvasónk, Mózes Krisztián bocsátotta a rendelkezésünkre az alábbi levelezést. A MÁV Start ügyfélszolgálatól kérdezett a Balaton északi partján futó vasútvonalról. A válasz magáért beszél. Bár…

Néhány napja közleményben tudatta a BKV, (és az Index is megírta) hogy ha a közgyűlés is megszavazza december 11-én, jövőre lesz negyedéves bérlet, amely háromszor annyiba (tehát valószínűleg 27 ezer forintba) fog kerülni, mint a "harmincnapos"; de nem 90, hanem 100…

Olcsó, B kategóriás tufát (sci-fit) nézünk. Az utolsó jelenetben a gonosz, de buta szörny maga is megsül a fortyogó lávában, de még látja, ahogy ördögi mesterkedése nyomán elpusztul az emberek világa. Tekintete nem a fájdalomtól homályos, hiszen nem érez fájdalmat, nincs…

Általában ezen a blogon a közösségi közlekedésre szoktam buzdítani az autó helyett, különösen, ha vonatról van szó. Most viszont az mondom, holnap nem érdemes a Budapest-Esztergom (2-es) vonalon vonatra szállni. A MÁV-Start ugyanis ezen az elcserélt, tehát hétköznapnak…

Az utastájékoztatással foglalkozóknak is tanulniuk kell még a szakmát. A BKV-térkép kapcsán volt szó a spagettiábrákról. De most nézzünk inkább egy volánbuszos példát. A Megyeri híd átadásával a szentendrei buszok zöme nem az Árpád hídon megy a hasonló nevű…

A gigantikus NATO-tanácskozás miatt befagyott a főváros közlekedése. A MÁV-Start azt ajánlja, utazzunk vonattal. Persze normális S-bahn-rendszer hiányában ez igen kevesek számára alternatíva, elsősorban az agglomerációba utazók egy részének, illetve a ferihegyi repülőtérre…

Ismét nem rendezett túl nagy hírverést a MÁV Start újabb kedvezményének, bár a honlapon legalul megtalálható a hír. Én a papír-Indóházban láttam a reklámot.Októbertől jövő március végéig a korlátlan (másodosztályú) félárú menetjegy váltását lehetővé tévő Start…

A világ cikije volt, a hogy a BKV úgy vezette be augusztus végén és szeptember elején az évtizedek óta legnagyobb változást hálózatán, hogy sehol sem állt rendelkezésre átfogó térkép az összes járatról. (Miért baj ez? Hiszen kiadtak egy ingyenes füzetecskét az összes…

Egy elsőnapos busz mindig lehet érdekes. Tegnap a délutáni csúcsban a Békásmegyer felé tartó 204-es például szépen beállt az Újpesti, Bagaria utcai megállóba (ajtó nem nyílt, mert se le- se felszálló utas nem volt), a sofőr előírásszerű ruhájában elegánsan kiperdült a…

Bár túl sok helyen nem reklámozzák, az ingyenes kerékpárszállítást például jobban hirdetik (csak olyan vonatokon, ahol egyébként is lehet bringát vinni), de a mobilitási hétnek van egy korábban be nem vetett akciója is a vasúton. Hétfőn ingyen utazhat minden autótulajdonos…

Olyan profi hangok, mint Szalóczy Pál rádióbemondó-íróé mellett hamarosan Regőczi Miklós értékesítési vezérigazgató-helyettesét is meg kell szokniuk a budapesti metró utasainak.Úgy látszik, a BKV vezérhelyettesének hiányzik a kommunikáció az utasokkal. Regőczi ugyanis…

Sűrű volt a munkám, a napközben jött BKV-s közleménynek csak a címére tudtam figyelni:A BKV autóbuszai közlekedésre alkalmasakHát ez nagyon jó, gondoltam, hogy 2008-ban ideáig jutottunk. Fantasztikus. A nap süt, a víz folyik, az újságírók meg cikkeket írnak. Aztán elolvastam…

Reggel egy ideig nem tudtak IC-pótjegyet adni a Keleti pályaudvaron. A helyzetet korrektül kezelték, a jegyvizsgálók a vonaton – büntetés nélkül – adták ki a hiányzó jegyeket, sőt az utasoknak még valamivel kevesebbet is kellett fizetniük. De még sincs minden rendben.…

Négy buszjáratot is indít a BKV a fővárosban a szombatról vasárnapra virradó éjszaka tartandó Múzeumok éjszakájára. A külön díjért (hogy mennyiért, nem írják közleményükben) igénybe vehető járatok este hattól hajnali kettőig járnak. A négyből három – a Deák…

Június 16-tól életbe lép az iskolaszüneti menetrend a BKV-nál, derül ki a cég közleményéből. Ez mondjuk nem is olyan meglepő, mert valóban most kezdődik a nyári vakáció. Az ugyan nem igaz, amit a cég állít, hogy „A menetrend változása kisebb-nagyobb mértékben…

Sajnálattal értesítjük a közlekedésbarátokat, hogy Gábor Péter tanár úr betegsége miatt a Magyar Villamosvasút-történeti Egyesület (MaViTE) és a BKV Múzeumok közös szakmai estjének nyitóelőadásán az eredetileg meghirdetettek helyett a sorozat egy későbbre tervezett…

Mégiscsak érdemes sajtómunkásnak lenni, az állhatatos munka meghozza a gyümölcsét. Ifjú kollégám, Andó Gergely kérdést tett föl a MÁV-kommunikációnak. Az alább közlöm kiváló druszám, Kavalecz Imre sajtófőnök válaszát.A rövid elektronikus levél több szempontból is…

Oly nehezen, de még tavalyi áron beszerzett száznapos bérletem rég lejárt, így elhatároztam, ma reggel veszek egy kutyaközönséges havibérletet. Bár siettem volna munkahelyemre, úgy véltem, kiszolgálásom ezzel a lehető legegyszerűbb termékkel csak nem jelenthet gondot a BKV-nak.…

Egy korábbi posztban már utaltam rá (sajnos több kommentező által félreértett módon), hogy bár mélységesen egyetértek azzal, hogy a BKV nem akarja engedni a bliccelést, nem biztos, hogy a 21. század Európájában erre a legcélravezetőbb, leghatékonyabb, legszínvonalasabb…

Nem akar börtönbe kerülni, ezért jottányit sem enged a sztrájkolóknak Heinczinger István, a MÁV vezérigazgatója. Azt ígéri, aki hibázik, azt felelõsségre fogják vonni, mint a január 2-i hófrász után. A leánycégek önállóan dönthetnek majd, lesznek új vonatok, de hitelbõl…