Az SZDSZ után a KDNP is bírálja a 2009-es vonatmenetrendet.

Úgy tűnik, kezd a politikában is téma lenni a 2009-es vasúti menetrend. A tegnapi SZDSZ-es parlamenti fellépés után ma (kedden) a KDNP-s Molnár Béla bírálta a menetrendet. Egy sajtótájékoztatót is tartott, majd az országgyűlésben is kérdezett.

Annyit mindenképpen jegyezzünk meg, hogy a politikusokon az látszik, akár protestálnak, akár a szaktárca nevében válaszolva védik a mundért, hogy nem igazán értenek a menetrendhez, sokszor sután fogalmaznak, a konkrét állításaik is tévesek néha. (Hol milyen típusú vonat megy/nem megy jövőre.) Ettől persze még lehet hasznos, ha téma lesz a tönkretett 2009-es vasúti közlekedés, hátha lehet még néhol javítani, de legalább 2010-ben születhet jobb menetrend. (Az elvesztett utasok egy része persze már sohase fog visszajönni.)

A KDNP szerint a MÁV december 14-én életbe lépő menetrendje nem átgondolt - mondta az MTI tudósítása szerint sajtótájékoztatóján Molnár Béla, a párt országgyűlési képviselője. - Amennyiben a tervezett menetrend életbe lép vasárnaptól, a KDNP a parlament gazdasági bizottságának összehívását kezdeményezi, hogy a grémium vizsgálja felül a menetrendet.

Elképesztő hatásai lehetnek annak, hogy egy kész menetrendet felsőbb utasításra megnyirbálnak - tette hozzá a politikus. Miért jó az, hogy kiveszik a vonatokat, nem fejlesztik az utasközlekedést - tette fel a kérdést Molnár Béla. Mint mondta, évi 200 milliárd forintot "pumpálnak" a vasútba, azonban nincs az a pénz, amit a MÁV el ne tudna nyelni. Olyan menetrendet kell összeállítani, amivel az emberek kényelmesen és jól elérik céljukat - mondta a kereszténydemokrata politikus.

Molnár Béla cáfolta azokat a kormányzati megnyilatkozásokat, hogy a menetrend-egyeztetéseken a polgármesterek nem vesznek részt. Mint mondta, eddig minden konzultáción részt vettek, a minisztérium és a MÁV azonban figyelmen kívül hagyja a javaslatukat.

Molnár Béla a MÁV 2009-es vasúti menetrendjéről a parlamentben is beszélt. Példaként említette, hogy Nagykanizsa és Budapest között kivették a délelőtti gyorsvonatot. Milyen menetrend az, amelyben Szekszárdról, Egerből, Salgótarjánból nincs közvetlen járat Budapestre? Azt is kiemelte, hogy a Budapest és Vác közötti vonalról iskolaszünetben öt pár vonatot vesznek ki.

Puch László közlekedési, hírközlési és energiaügyi államtitkár azt válaszolta: ez a menetrend semmivel nem rosszabb, mint az előzőek voltak. A személyszállítás mindössze húsz százaléka zajlik vasúton - emelte ki. Hangsúlyozta: Nagykanizsáról busszal két óra alatt lehet felérni a fővárosba, míg vasúttal ez négy óra.

Az ellenzéki képviselőknek azt indítványozta, hogy a menetrend előkészítéséről legyen konzultáció február elején, és az ellenzék is vegyen részt a gazdasági bizottságban, hogy azt megtárgyalják.

Visszásságok vasutunk világából - sorozatunk korábbi részei:
1. Tönkretették a magyar vasutat
2. Kétszer annyi utas lett, ritkították a vonatokat
3. Ajkáról ki se fogy az úúúútas
4. Kisiskolás megoldás
5. A menetrend intelligens, de aki eldönti, hogy mi kerül bele
6. Hogyan vizeljünk a vonaton?
7. Bezárt a cálli resti
8. Az ütemes menetrend a parlamentben