Négy és fél éve megszokott, kihasznált vonatokat húztak ki a 71-es vonal menetrendjéből.

Sorozatunkban viszonylag régen foglalkoztunk konkrét vonalak szolgáltatásának konkrét változásával a menetrendváltás miatt. Ez pedig most nagyon aktuális téma, hiszen az elvileg december 14-én életbe lépő új menetrend a sztrájk miatt valójában kedd hajnalban debütál, mivel a friss hírek szerint a VDSZSZ éjféltől felfüggeszti a sztrájkot.

Alaposan meglepődhetnek a 71-es számú, Vác-Veresegyház-Budapest vasútvonal mentén lakók, ha azt hiszik, hogy az évek óta megszokott munkanapi, félórás reggeli sűrűséggel lesz vonatjuk a főváros felé. Itt, és a szomszédos, dunakanyari 70-es fővonalon 2004 nyara óta működik jól az ütemes és zónázó menetrend, amely a lakóknak sűrű összeköttetést, elfogadható menetidőt, a vasútnak a korábbiaknál több utast hozott.

A MÁV-csoportnak ezt az emblematikus sikerszigetét is szét kellett kúrni a Szabó Pál-féle szakmaiatlan teljesítményvolumen-korlát miatt.

Itt a reggeli sűrítő, gyorsított vonatokat szedték ki iskolaidőn kívül, noha az utasok száma ezt nem indokolta. (A mindig megjelenő akadékoskodó kommentelőknek: tessék, lehet vitatni ezt az állítást, de csak azoknak, akik be tudják mutatni, milyen utasszámlálási adatok, fölmérések, kalkulációk indokolják épp ezeknek a vonatoknak a ritkítását.)

Például Veresegyházról nem indul a fővárosba vonat az alábbi időpontokban: 4:49, 5:49, 6:49, 7:49. (És van még délután is 6 kimaradó vonat.) Ezek nem járnak majd nyáron (VI. 16.-VIII. 31-ig), de már most, Karácsony előtt sem. Csak január 5-től indulnak majd újra.

Ahogy a másik váci vonalon, a 70-esen is teljesen indokolatlanul a délelőtti vonatokat szedték ki iskolaszünetben (pedig ugye azokon iskolaidőben sem a diákok utaznak), itt is nehéz lenne logikát találni a hajnali 4-kor, 5-kor járó vonatok iskolaidőhöz kötésében.

Vigyázzanak tehát azok, akik azt hiszik, hogy holnap helyreáll a megszokott rend ezen a vonalon! Lehet, hogy kiszemelt vonatuk január 4-ig nem megy. Elég kellemetlen lehet annak, aki mondjuk a 4:49-essel menne, és ehelyett most több mint félórával korábban kell kelnie a 4:11-eshez. Még rosszabb, ha nem tud a járatritkításról és ezért elkésik a munkahelyéről.

Visszásságok vasutunk világából - sorozatunk korábbi részei:
1. Tönkretették a magyar vasutat
2. Kétszer annyi utas lett, ritkították a vonatokat
3. Ajkáról ki se fogy az úúúútas
4. Kisiskolás megoldás
5. A menetrend intelligens, de aki eldönti, hogy mi kerül bele
6. Hogyan vizeljünk a vonaton?
7. Bezárt a cálli resti
8. Az ütemes menetrend a parlamentben
9. Puch államtitkár szerint vonat helyett utazzunk busszal
10. Rúgják ki a fölösleges vasutasokat! Most!
11. A MÁV Start nem tudja, miért áll meg a gyorsvonat Csajágon
12. Utasok nélkül futó IC-szerelvénnyel spórol a MÁV
13. Lassabb, zsúfoltabb, kevesebb reggeli vonat jön hétfőtől Székesfehérvárról
14. Az SZDSZ-nek sem tetszik az új menetrend
15. A károkozók okoznak, a hárítók nem hárítanak
16. Ahol hajnali fél 6 után nincs vonat
17. Van, nincs, vagy volt az új menetrend?
18. Elvira nem tudja, hogy mégis megállnak a debreceni IC-k Püspökladányban
19. Miért titkos a közvetlen Miskolc–Pécs-IC?
20. Miért támogatja a Fidesz Gaskóékat?
21. Hiányos, hibás menetrendek a neten